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Véhicule

Freinage KIA Retona

1999-2003

Le KIA Retona a été produit entre 1999 et 2003.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 285 mm.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
285
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Retona

DP1404 DP1404

Plaquettes Ultimax

DP1404
1999-2003
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 285 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP61404 DP61404

Plaquettes Greenstuff

DP61404
1999-2003
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 285 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Retona

D839 D839

Disques standard

D839
1999-2003
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 285 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Retona

PD01KF770 PD01KF770

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF770
1999-2003
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 285 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PDKF1021 PDKF1021

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1021
1999-2003
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 285 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KIA Retona ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KIA Retona, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.