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Véhicule

Freinage LEXUS Soarer Jzz30 Gt-T

1991-1996

Le LEXUS Soarer Jzz30 Gt-T a été produit entre 1991 et 1996.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 275 mm.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
275
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Soarer Jzz30 Gt-T

DP2874 DP2874

Plaquettes Greenstuff

DP2874
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3874C DP3874C

Plaquettes Redstuff

DP3874C
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4874R DP4874R

Plaquettes Yellowstuff

DP4874R
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP874 DP874

Plaquettes Ultimax

DP874
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Soarer Jzz30 Gt-T

DP1008 DP1008

Plaquettes Ultimax

DP1008
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21008 DP21008

Plaquettes Greenstuff

DP21008
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31008C DP31008C

Plaquettes Redstuff

DP31008C
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41008R DP41008R

Plaquettes Yellowstuff

DP41008R
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Soarer Jzz30 Gt-T

D783 D783

Disques standard

D783
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Soarer Jzz30 Gt-T

PD01KF827 PD01KF827

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF827
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF278 PD02KF278

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF278
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF655 PD03KF655

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF655
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKF1097 PDKF1097

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1097
1991-1996
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 275 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon LEXUS Soarer Jzz30 Gt-T ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre LEXUS Soarer Jzz30 Gt-T, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.