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Véhicule

Freinage LOTUS Evora

2009-2022

Le LOTUS Evora a été produit entre 2009 et 2022, avec une puissance de 280 à 430 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 350 ou 370 mm, des disques arrière de Ø 332 mm, avec étriers avant de première monte de marque : AP et étriers arrière de première monte de marque : AP.

Pour ce véhicule, 23 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

23
Produits
350 – 370
Ø Avant (mm)
332
Ø Arrière (mm)
AP
Étrier avant
AP
Étrier arrière

Plaquettes Avant Evora

DP3036C DP3036C

Plaquettes Redstuff

DP3036C
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3042C DP3042C

Plaquettes Redstuff

DP3042C
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4036R DP4036R

Plaquettes Yellowstuff

DP4036R
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4042R DP4042R

Plaquettes Yellowstuff

DP4042R
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5036NDX DP5036NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5036NDX
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5042NDX DP5042NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5042NDX
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP8036RP1 DP8036RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8036RP1
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8036RPX DP8036RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8036RPX
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8042RP1 DP8042RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8042RP1
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8042RPX DP8042RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8042RPX
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Evora

DP3036C DP3036C

Plaquettes Redstuff

DP3036C
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3060C DP3060C

Plaquettes Redstuff

DP3060C
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4036R DP4036R

Plaquettes Yellowstuff

DP4036R
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4060R DP4060R

Plaquettes Yellowstuff

DP4060R
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5036NDX DP5036NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5036NDX
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5060NDX DP5060NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5060NDX
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP8036RP1 DP8036RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8036RP1
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8036RPX DP8036RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8036RPX
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8060RP1 DP8060RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8060RP1
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8060RPX DP8060RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8060RPX
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Disques Arrière Evora

D2015D D2015D

Disques standard

D2015D
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Evora

PD02KR423 PD02KR423

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR423
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KR746 PD03KR746

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR746
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KR421 PD04KR421

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR421
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Autres Produits Evora

SG2F040 SG2F040

Disques SG2F

SG2F040
2015-2021
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2FC2014 SG2FC2014

Disques SG2F

SG2FC2014
2009-2016
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SH036 SH036

Protection thermique

SH036
2009-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 280 / 350 / 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 332 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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SH042 SH042

Protection thermique

SH042
2015-2022
Moteur : 3.50L
Puissance : 400 / 410 / 430 ch
Ø disque avant : 370 mm Ventilé
Étrier avant : AP
Étrier arrrière : AP
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon LOTUS Evora ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre LOTUS Evora, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.