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Véhicule

Freinage MARLIN Cabriolet

1991-1997

Le MARLIN Cabriolet a été produit entre 1991 et 1997.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
ATE
Étrier avant
Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Cabriolet

DP2605/2 DP2605/2

Plaquettes Greenstuff

DP2605/2
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4605/2R DP4605/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4605/2R
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP605/2 DP605/2

Plaquettes Ultimax

DP605/2
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Cabriolet

DP2617 DP2617

Plaquettes Greenstuff

DP2617
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4617R DP4617R

Plaquettes Yellowstuff

DP4617R
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP617 DP617

Plaquettes Ultimax

DP617
1991-1997
Moteur : 2.30, 3.50L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MARLIN Cabriolet ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MARLIN Cabriolet, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.