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Véhicule

Freinage MASERATI Khamsin

1973-1982

Le MASERATI Khamsin a été produit entre 1973 et 1982.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Girling.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
Girling
Étrier avant

Plaquettes Avant Khamsin

DP3223C DP3223C

Plaquettes Redstuff

DP3223C
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4223R DP4223R

Plaquettes Yellowstuff

DP4223R
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5223NDX DP5223NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5223NDX
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Khamsin

DP3101C DP3101C

Plaquettes Redstuff

DP3101C
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4101R DP4101R

Plaquettes Yellowstuff

DP4101R
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5101NDX DP5101NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5101NDX
1973-1982
Moteur : 4.90L
Étrier avant : Girling
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MASERATI Khamsin ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MASERATI Khamsin, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.