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Véhicule

Freinage MASERATI Quattroporte (M156)

2012-2024

Le MASERATI Quattroporte (M156) a été produit entre 2012 et 2024, avec une puissance de 250 à 568 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : ATE ou Brembo.

Pour ce véhicule, 25 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

25
Produits
Brembo
Étrier avant
ATE – Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Quattroporte (M156)

DP31540C DP31540C

Plaquettes Redstuff

DP31540C
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41540R DP41540R

Plaquettes Yellowstuff

DP41540R
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41939R DP41939R

Plaquettes Yellowstuff

DP41939R
2012-2016
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42336R DP42336R

Plaquettes Yellowstuff

DP42336R
2016-2024
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 / 568 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42355R DP42355R

Plaquettes Yellowstuff

DP42355R
2012-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51540NDX DP51540NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51540NDX
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51939NDX DP51939NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51939NDX
2012-2016
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52336NDX DP52336NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52336NDX
2016-2024
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 / 568 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52355NDX DP52355NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52355NDX
2012-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81210RP1 DP81210RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81210RP1
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81210RPX DP81210RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81210RPX
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81591RP1 DP81591RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81591RP1
2012-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81591RPX DP81591RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81591RPX
2012-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81939RP1 DP81939RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81939RP1
2012-2016
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81939RPX DP81939RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81939RPX
2012-2016
Moteur : 3.80L
Puissance : 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Quattroporte (M156)

DP32258C DP32258C

Plaquettes Redstuff

DP32258C
2013-2016
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32315C DP32315C

Plaquettes Redstuff

DP32315C
2017-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41909R DP41909R

Plaquettes Yellowstuff

DP41909R
2012-2024
Moteur : 3.00, 3.80L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 / 530 / 568 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42258R DP42258R

Plaquettes Yellowstuff

DP42258R
2013-2016
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42315R DP42315R

Plaquettes Yellowstuff

DP42315R
2017-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51909NDX DP51909NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51909NDX
2012-2024
Moteur : 3.00, 3.80L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 / 530 / 568 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52315NDX DP52315NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52315NDX
2017-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81140RP1 DP81140RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81140RP1
2012-2024
Moteur : 3.00, 3.80L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 / 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81140RPX DP81140RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81140RPX
2012-2024
Moteur : 3.00, 3.80L
Puissance : 275 / 350 / 410 / 430 / 530 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Autres Produits Quattroporte (M156)

SH1210 SH1210

Protection thermique

SH1210
2013-2024
Moteur : 3.00L
Puissance : 250 / 275 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MASERATI Quattroporte (M156) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MASERATI Quattroporte (M156), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.