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Véhicule

Freinage MAZDA 6 Gh

2007-2013

Le MAZDA 6 Gh a été produit entre 2007 et 2013, avec une puissance de 120 à 185 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 299 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 27 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

27
Produits
299
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant 6 Gh

DP1765/2 DP1765/2

Plaquettes Ultimax

DP1765/2
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21765/2 DP21765/2

Plaquettes Greenstuff

DP21765/2
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41765/2R DP41765/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP41765/2R
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 6 Gh

DP2729 DP2729

Plaquettes Greenstuff

DP2729
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4729R DP4729R

Plaquettes Yellowstuff

DP4729R
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP729 DP729

Plaquettes Ultimax

DP729
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 6 Gh

D7310 D7310

Disques standard

D7310
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7310 GD7310

Disques GD

GD7310
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR7310 USR7310

Disques USR

USR7310
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 6 Gh

D1197 D1197

Disques standard

D1197
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1197 GD1197

Disques GD

GD1197
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1197 USR1197

Disques USR

USR1197
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 6 Gh

PD01KF865 PD01KF865

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF865
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR463 PD01KR463

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR463
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1366 PD03KF1366

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1366
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR414 PD03KR414

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR414
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF382 PD06KF382

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF382
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR252 PD06KR252

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR252
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF590 PD08KF590

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF590
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR239 PD08KR239

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR239
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF682 PD11KF682

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF682
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR527 PD11KR527

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR527
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF764 PD13KF764

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF764
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR283 PD13KR283

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR283
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1109 PD40K1109

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1109
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1131 PDKF1131

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1131
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR537 PDKR537

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR537
2007-2013
Moteur : 1.80, 2.00, 2.20, 2.50L
Puissance : 120 / 125 / 140 / 147 / 155 / 163 / 170 / 185 ch
Ø disque avant : 299 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MAZDA 6 Gh ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MAZDA 6 Gh, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.