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Véhicule

Freinage MAZDA 626 Montrose

1978-1983

Le MAZDA 626 Montrose a été produit entre 1978 et 1983.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 231 mm.

Pour ce véhicule, 7 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

7
Produits
231
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant 626 Montrose

DP326 DP326

Plaquettes Ultimax

DP326
1978-1983
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP327 DP327

Plaquettes Ultimax

DP327
1978-1983
Moteur : 1.60, 1.80L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 626 Montrose

D037 D037

Disques standard

D037
1978-1983
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 626 Montrose

PDKF1152 PDKF1152

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1152
1978-1983
Moteur : 1.60, 1.80L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1153 PDKF1153

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1153
1978-1983
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 626 Montrose

5192 5192

Machoires

5192
1978-1981
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Machoires de frein
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6339 6339

Machoires

6339
1981-1983
Moteur : 1.60, 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MAZDA 626 Montrose ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MAZDA 626 Montrose, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.