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Véhicule

Freinage MAZDA Rx7 Fd1

1991-1997

Le MAZDA Rx7 Fd1 a été produit entre 1991 et 1997.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 294 mm, des disques arrière de Ø 294 mm, avec étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 27 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

27
Produits
294
Ø Avant (mm)
294
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Rx7 Fd1

DP3763C DP3763C

Plaquettes Redstuff

DP3763C
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4763R DP4763R

Plaquettes Yellowstuff

DP4763R
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5763NDX DP5763NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5763NDX
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP763 DP763

Plaquettes Ultimax

DP763
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Rx7 Fd1

DP3729C DP3729C

Plaquettes Redstuff

DP3729C
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4729R DP4729R

Plaquettes Yellowstuff

DP4729R
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5729NDX DP5729NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5729NDX
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP729 DP729

Plaquettes Ultimax

DP729
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Rx7 Fd1

D644 D644

Disques standard

D644
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD644 GD644

Disques GD

GD644
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Rx7 Fd1

D645 D645

Disques standard

D645
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD645 GD645

Disques GD

GD645
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Rx7 Fd1

PD02KF295 PD02KF295

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF295
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR244 PD02KR244

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR244
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF697 PD03KF697

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF697
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR428 PD03KR428

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR428
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1045 PD04KF1045

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1045
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR531 PD04KR531

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR531
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD12KF174 PD12KF174

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF174
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD12KR288 PD12KR288

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KR288
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD13KF452 PD13KF452

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF452
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR660 PD13KR660

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR660
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KR531 PD14KR531

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KR531
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1143 PD40K1143

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1143
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1173 PDKF1173

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1173
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR562 PDKR562

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR562
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Rx7 Fd1

BLA1588-4L BLA1588-4L

Durites de frein

BLA1588-4L
1991-1997
Moteur : 2.60L
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 294 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MAZDA Rx7 Fd1 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MAZDA Rx7 Fd1, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.