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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ C Class (A205) C400

2015-2021

Le MERCEDES-BENZ C Class (A205) C400 a été produit entre 2015 et 2021, avec une puissance de 333 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 342 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
342
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant C Class (A205) C400

DP22210 DP22210

Plaquettes Greenstuff

DP22210
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32210C DP32210C

Plaquettes Redstuff

DP32210C
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42210R DP42210R

Plaquettes Yellowstuff

DP42210R
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière C Class (A205) C400

DP22215 DP22215

Plaquettes Greenstuff

DP22215
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32215C DP32215C

Plaquettes Redstuff

DP32215C
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42215R DP42215R

Plaquettes Yellowstuff

DP42215R
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2215 DPX2215

Plaquettes Ultimax

DPX2215
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant C Class (A205) C400

D2173D D2173D

Disques standard

D2173D
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière C Class (A205) C400

D2175 D2175

Disques standard

D2175
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage C Class (A205) C400

PD01KF1703 PD01KF1703

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1703
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR890 PD01KR890

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR890
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF609 PD02KF609

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF609
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR498 PD02KR498

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR498
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF1495 PD03KF1495

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1495
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR903 PD03KR903

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR903
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKR1063 PDKR1063

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR1063
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits C Class (A205) C400

EFA178 EFA178

Contacteur de témoin d'usure

EFA178
2015-2021
Puissance : 333 ch
Ø disque avant : 342 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ C Class (A205) C400 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ C Class (A205) C400, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.