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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Claclass (C118) Cla250

2019-2025

Le MERCEDES-BENZ Claclass (C118) Cla250 a été produit entre 2019 et 2025, avec une puissance de 224 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 330 ou 350 mm, des disques arrière de Ø 320 mm, avec étriers avant de première monte de marque : CBI et étriers arrière de première monte de marque : CBI.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
330 – 350
Ø Avant (mm)
320
Ø Arrière (mm)
CBI
Étrier avant
CBI
Étrier arrière

Plaquettes Avant Claclass (C118) Cla250

DP22390 DP22390

Plaquettes Greenstuff

DP22390
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32390C DP32390C

Plaquettes Redstuff

DP32390C
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42390R DP42390R

Plaquettes Yellowstuff

DP42390R
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52390NDX DP52390NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52390NDX
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Claclass (C118) Cla250

DP22391 DP22391

Plaquettes Greenstuff

DP22391
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32391C DP32391C

Plaquettes Redstuff

DP32391C
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42391R DP42391R

Plaquettes Yellowstuff

DP42391R
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52391NDX DP52391NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52391NDX
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Claclass (C118) Cla250

D2206D D2206D

Disques standard

D2206D
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2340D D2340D

Disques standard

D2340D
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Claclass (C118) Cla250

D2211 D2211

Disques standard

D2211
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Claclass (C118) Cla250

PD01KR1073 PD01KR1073

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR1073
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KR561 PD02KR561

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR561
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KR1052 PD03KR1052

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1052
2019-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 224 ch
Ø disque avant : 330 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Plein
Étrier avant : CBI
Étrier arrrière : CBI
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Claclass (C118) Cla250 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Claclass (C118) Cla250, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.