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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Clclass (C140) Cl420

1996-1999

Le MERCEDES-BENZ Clclass (C140) Cl420 a été produit entre 1996 et 1999.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 20 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

20
Produits
320
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Clclass (C140) Cl420

DP2963 DP2963

Plaquettes Greenstuff

DP2963
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3963C DP3963C

Plaquettes Redstuff

DP3963C
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4963R DP4963R

Plaquettes Yellowstuff

DP4963R
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP963 DP963

Plaquettes Ultimax

DP963
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Clclass (C140) Cl420

DP2887 DP2887

Plaquettes Greenstuff

DP2887
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3887C DP3887C

Plaquettes Redstuff

DP3887C
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4887R DP4887R

Plaquettes Yellowstuff

DP4887R
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP887 DP887

Plaquettes Ultimax

DP887
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Clclass (C140) Cl420

D687 D687

Disques standard

D687
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Clclass (C140) Cl420

D655 D655

Disques standard

D655
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Clclass (C140) Cl420

PD01KF921 PD01KF921

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF921
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR495 PD01KR495

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR495
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF315 PD02KF315

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF315
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR256 PD02KR256

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR256
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF718 PD03KF718

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF718
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR439 PD03KR439

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR439
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K1183 PD40K1183

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1183
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1212 PDKF1212

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1212
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR577 PDKR577

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR577
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Clclass (C140) Cl420

EFA003 EFA003

Contacteur de témoin d'usure

EFA003
1996-1999
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Clclass (C140) Cl420 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Clclass (C140) Cl420, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.