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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Clclass (C216) Cl500

2006-2014

Le MERCEDES-BENZ Clclass (C216) Cl500 a été produit entre 2006 et 2014, avec une puissance de 388 à 435 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 350 ou 360 mm, des disques arrière de Ø 320 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : ATE ou Brembo.

Pour ce véhicule, 23 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

23
Produits
350 – 360
Ø Avant (mm)
320
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
ATE – Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Clclass (C216) Cl500

DP31939C DP31939C

Plaquettes Redstuff

DP31939C
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31943C DP31943C

Plaquettes Redstuff

DP31943C
2006-2014
Puissance : 388 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41939R DP41939R

Plaquettes Yellowstuff

DP41939R
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41943R DP41943R

Plaquettes Yellowstuff

DP41943R
2006-2014
Puissance : 388 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42138R DP42138R

Plaquettes Yellowstuff

DP42138R
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51939NDX DP51939NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51939NDX
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81939RP1 DP81939RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81939RP1
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81939RPX DP81939RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81939RPX
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Clclass (C216) Cl500

DP31491C DP31491C

Plaquettes Redstuff

DP31491C
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41491R DP41491R

Plaquettes Yellowstuff

DP41491R
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Clclass (C216) Cl500

D1526D D1526D

Disques standard

D1526D
2006-2014
Puissance : 388 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1751D D1751D

Disques standard

D1751D
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Clclass (C216) Cl500

D1527 D1527

Disques standard

D1527
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Clclass (C216) Cl500

PD02KF319 PD02KF319

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF319
2006-2014
Puissance : 388 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF578 PD02KF578

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF578
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR261 PD02KR261

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR261
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF1633 PD03KF1633

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1633
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF725 PD03KF725

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF725
2006-2014
Puissance : 388 ch
Ø disque avant : 350 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF726 PD03KF726

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF726
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR449 PD03KR449

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR449
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF777 PD04KF777

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF777
2011-2014
Puissance : 435 ch
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Autres Produits Clclass (C216) Cl500

EFA076 EFA076

Contacteur de témoin d'usure

EFA076
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA107 EFA107

Contacteur de témoin d'usure

EFA107
2006-2014
Puissance : 388 / 435 ch
Ø disque avant : 350... mm Ventilé
Ø disque arrière : 320 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE, Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Clclass (C216) Cl500 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Clclass (C216) Cl500, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.