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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ E Class (A207) E250

2010-2017

Le MERCEDES-BENZ E Class (A207) E250 a été produit entre 2010 et 2017.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 295 ou 322 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 35 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

35
Produits
295 – 322
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant E Class (A207) E250

DP1989 DP1989

Plaquettes Ultimax

DP1989
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1991 DP1991

Plaquettes Ultimax

DP1991
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21989 DP21989

Plaquettes Greenstuff

DP21989
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP21991 DP21991

Plaquettes Greenstuff

DP21991
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31989C DP31989C

Plaquettes Redstuff

DP31989C
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31991C DP31991C

Plaquettes Redstuff

DP31991C
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41989R DP41989R

Plaquettes Yellowstuff

DP41989R
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41991R DP41991R

Plaquettes Yellowstuff

DP41991R
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière E Class (A207) E250

DP1990 DP1990

Plaquettes Ultimax

DP1990
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21990 DP21990

Plaquettes Greenstuff

DP21990
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31990C DP31990C

Plaquettes Redstuff

DP31990C
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41990R DP41990R

Plaquettes Yellowstuff

DP41990R
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant E Class (A207) E250

D1530 D1530

Disques standard

D1530
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1531 D1531

Disques standard

D1531
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1583D D1583D

Disques standard

D1583D
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière E Class (A207) E250

D1533 D1533

Disques standard

D1533
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage E Class (A207) E250

PD01KF917 PD01KF917

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF917
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF919 PD01KF919

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF919
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF920 PD01KF920

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF920
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR493 PD01KR493

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR493
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF308 PD02KF308

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF308
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF312 PD02KF312

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF312
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF313 PD02KF313

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF313
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR254 PD02KR254

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR254
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF712 PD03KF712

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF712
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF714 PD03KF714

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF714
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF715 PD03KF715

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF715
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR435 PD03KR435

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR435
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K1176 PD40K1176

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1176
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1180 PD40K1180

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1180
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1208 PDKF1208

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1208
2010-2017
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1209 PDKF1209

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1209
2013-2017
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR575 PDKR575

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR575
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits E Class (A207) E250

EFA076 EFA076

Contacteur de témoin d'usure

EFA076
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA077 EFA077

Contacteur de témoin d'usure

EFA077
2010-2017
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 295... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ E Class (A207) E250 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ E Class (A207) E250, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.