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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ E Class (A207) E400

2013-2017

Le MERCEDES-BENZ E Class (A207) E400 a été produit entre 2013 et 2017.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 322 ou 344 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo ou TRW.

Pour ce véhicule, 27 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

27
Produits
322 – 344
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
Brembo – TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant E Class (A207) E400

DP21991 DP21991

Plaquettes Greenstuff

DP21991
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31857C DP31857C

Plaquettes Redstuff

DP31857C
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31991C DP31991C

Plaquettes Redstuff

DP31991C
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41857R DP41857R

Plaquettes Yellowstuff

DP41857R
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41991R DP41991R

Plaquettes Yellowstuff

DP41991R
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière E Class (A207) E400

DP1990 DP1990

Plaquettes Ultimax

DP1990
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21990 DP21990

Plaquettes Greenstuff

DP21990
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31990C DP31990C

Plaquettes Redstuff

DP31990C
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32012C DP32012C

Plaquettes Redstuff

DP32012C
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41990R DP41990R

Plaquettes Yellowstuff

DP41990R
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42012R DP42012R

Plaquettes Yellowstuff

DP42012R
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant E Class (A207) E400

D1583D D1583D

Disques standard

D1583D
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1940D D1940D

Disques standard

D1940D
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière E Class (A207) E400

D1584 D1584

Disques standard

D1584
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo, TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage E Class (A207) E400

PD01KF920 PD01KF920

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF920
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR494 PD01KR494

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR494
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF313 PD02KF313

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF313
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF337 PD02KF337

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF337
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR255 PD02KR255

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR255
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR268 PD02KR268

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR268
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF715 PD03KF715

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF715
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF754 PD03KF754

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF754
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR436 PD03KR436

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR436
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR462 PD03KR462

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR462
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 344 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKR576 PDKR576

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR576
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits E Class (A207) E400

EFA076 EFA076

Contacteur de témoin d'usure

EFA076
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo, TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA077 EFA077

Contacteur de témoin d'usure

EFA077
2013-2017
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 322... mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo, TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ E Class (A207) E400 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ E Class (A207) E400, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.