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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Eclass (T210) E420

1996-1997

Le MERCEDES-BENZ Eclass (T210) E420 a été produit entre 1996 et 1997.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 316 mm, des disques arrière de Ø 290 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 27 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

27
Produits
316
Ø Avant (mm)
290
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Eclass (T210) E420

DP2927 DP2927

Plaquettes Greenstuff

DP2927
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3927C DP3927C

Plaquettes Redstuff

DP3927C
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4927R DP4927R

Plaquettes Yellowstuff

DP4927R
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP927 DP927

Plaquettes Ultimax

DP927
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Eclass (T210) E420

DP2887 DP2887

Plaquettes Greenstuff

DP2887
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3887C DP3887C

Plaquettes Redstuff

DP3887C
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4887R DP4887R

Plaquettes Yellowstuff

DP4887R
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP887 DP887

Plaquettes Ultimax

DP887
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Eclass (T210) E420

D1161 D1161

Disques standard

D1161
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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USR1161 USR1161

Disques USR

USR1161
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Eclass (T210) E420

D1004 D1004

Disques standard

D1004
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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USR1004 USR1004

Disques USR

USR1004
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Eclass (T210) E420

PD01KF924 PD01KF924

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF924
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR507 PD01KR507

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR507
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KR266 PD02KR266

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR266
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF729 PD03KF729

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF729
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR460 PD03KR460

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR460
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF401 PD06KF401

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF401
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR273 PD06KR273

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR273
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD07KF145 PD07KF145

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KF145
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
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PD07KR130 PD07KR130

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KR130
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
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PD08KF342 PD08KF342

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF342
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR256 PD08KR256

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR256
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD40K1206 PD40K1206

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1206
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1214 PDKF1214

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1214
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR588 PDKR588

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR588
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Eclass (T210) E420

EFA003 EFA003

Contacteur de témoin d'usure

EFA003
1996-1997
Ø disque avant : 316 mm Ventilé
Ø disque arrière : 290 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Eclass (T210) E420 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Eclass (T210) E420, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.