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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Eclass (W210) E55 Amg

1997-2003

Le MERCEDES-BENZ Eclass (W210) E55 Amg a été produit entre 1997 et 2003, avec une puissance de 354 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 334 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
334
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Eclass (W210) E55 Amg

DP41035R DP41035R

Plaquettes Yellowstuff

DP41035R
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51035NDX DP51035NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51035NDX
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Eclass (W210) E55 Amg

DP4887R DP4887R

Plaquettes Yellowstuff

DP4887R
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Eclass (W210) E55 Amg

D2P042 D2P042

Disques standard

D2P042
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Eclass (W210) E55 Amg

D1443 D1443

Disques standard

D1443
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Eclass (W210) E55 Amg

PD03KF1257 PD03KF1257

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1257
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR225 PD03KR225

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR225
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF035 PD04KF035

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF035
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Autres Produits Eclass (W210) E55 Amg

EFA003 EFA003

Contacteur de témoin d'usure

EFA003
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA106 EFA106

Contacteur de témoin d'usure

EFA106
1997-2003
Puissance : 354 ch
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Eclass (W210) E55 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Eclass (W210) E55 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.