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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Evito (W447) Evito Tourer

2020-2026

Le MERCEDES-BENZ Evito (W447) Evito Tourer a été produit entre 2020 et 2026.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
300
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Evito (W447) Evito Tourer

DP1926 DP1926

Plaquettes Ultimax

DP1926
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP41926R DP41926R

Plaquettes Yellowstuff

DP41926R
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Evito (W447) Evito Tourer

DP42224R DP42224R

Plaquettes Yellowstuff

DP42224R
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2224 DPX2224

Plaquettes Ultimax

DPX2224
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Evito (W447) Evito Tourer

D2334 D2334

Disques standard

D2334
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Evito (W447) Evito Tourer

D2153 D2153

Disques standard

D2153
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Evito (W447) Evito Tourer

PD03KF1688 PD03KF1688

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1688
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR1041 PD03KR1041

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1041
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K2689 PD40K2689

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2689
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR1069 PDKR1069

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR1069
2020-2026
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Evito (W447) Evito Tourer ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Evito (W447) Evito Tourer, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.