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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ G-Class (W465) G63 Amg

2024-2026

Le MERCEDES-BENZ G-Class (W465) G63 Amg a été produit entre 2024 et 2026, avec une puissance de 603 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
Brembo
Étrier avant

Plaquettes Avant G-Class (W465) G63 Amg

DP42409R DP42409R

Plaquettes Yellowstuff

DP42409R
2024-2026
Moteur : 4.00L
Puissance : 603 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52409NDX DP52409NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52409NDX
2024-2026
Moteur : 4.00L
Puissance : 603 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière G-Class (W465) G63 Amg

DP42443R DP42443R

Plaquettes Yellowstuff

DP42443R
2024-2026
Moteur : 4.00L
Puissance : 603 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ G-Class (W465) G63 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ G-Class (W465) G63 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.