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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Glaclass (X156) Gla200 4Matic

2014-2020

Le MERCEDES-BENZ Glaclass (X156) Gla200 4Matic a été produit entre 2014 et 2020, avec une puissance de 136 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 295 mm, des disques arrière de Ø 295 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 16 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

16
Produits
295
Ø Avant (mm)
295
Ø Arrière (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Glaclass (X156) Gla200 4Matic

DP42165R DP42165R

Plaquettes Yellowstuff

DP42165R
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP62165 DP62165

Plaquettes Greenstuff

DP62165
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2165 DPX2165

Plaquettes Ultimax

DPX2165
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Glaclass (X156) Gla200 4Matic

DP42157R DP42157R

Plaquettes Yellowstuff

DP42157R
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP62157 DP62157

Plaquettes Greenstuff

DP62157
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2157 DPX2157

Plaquettes Ultimax

DPX2157
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Glaclass (X156) Gla200 4Matic

D1858 D1858

Disques standard

D1858
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Glaclass (X156) Gla200 4Matic

D1919 D1919

Disques standard

D1919
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Glaclass (X156) Gla200 4Matic

PD01KF1878 PD01KF1878

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1878
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR988 PD01KR988

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR988
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1474 PD03KF1474

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1474
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR875 PD03KR875

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR875
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K1186 PD40K1186

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1186
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1192 PDKF1192

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1192
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR567 PDKR567

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR567
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Glaclass (X156) Gla200 4Matic

EFA178 EFA178

Contacteur de témoin d'usure

EFA178
2014-2020
Moteur : 2.10L
Puissance : 136 ch
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 295 mm Plein
Étrier avant : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Glaclass (X156) Gla200 4Matic ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Glaclass (X156) Gla200 4Matic, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.