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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic

2022-2026

Le MERCEDES-BENZ Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic a été produit entre 2022 et 2026, avec une puissance de 335 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
Brembo
Étrier avant

Plaquettes Avant Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic

DP42490R DP42490R

Plaquettes Yellowstuff

DP42490R
2022-2026
Moteur : 2.00L
Puissance : 335 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52490NDX DP52490NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52490NDX
2022-2026
Moteur : 2.00L
Puissance : 335 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Autres Produits Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic

EFA178 EFA178

Contacteur de témoin d'usure

EFA178
2022-2026
Moteur : 2.00L
Puissance : 335 ch
Étrier avant : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Glc Class (X254) Glc300 De 4Matic, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.