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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Glcclass (X253) Glc 63 Amg

2017-2022

Le MERCEDES-BENZ Glcclass (X253) Glc 63 Amg a été produit entre 2017 et 2022, avec une puissance de 476 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 390 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
390
Ø Avant (mm)
Brembo
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Glcclass (X253) Glc 63 Amg

DP42081R DP42081R

Plaquettes Yellowstuff

DP42081R
2017-2022
Moteur : 4.00L
Puissance : 476 ch
Ø disque avant : 390 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Glcclass (X253) Glc 63 Amg

DP42314R DP42314R

Plaquettes Yellowstuff

DP42314R
2017-2022
Moteur : 4.00L
Puissance : 476 ch
Ø disque avant : 390 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Autres Produits Glcclass (X253) Glc 63 Amg

EFA178 EFA178

Contacteur de témoin d'usure

EFA178
2017-2022
Moteur : 4.00L
Puissance : 476 ch
Ø disque avant : 390 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Glcclass (X253) Glc 63 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Glcclass (X253) Glc 63 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.