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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Gwagon (W463) G63 Amg

2012-2024

Le MERCEDES-BENZ Gwagon (W463) G63 Amg a été produit entre 2012 et 2024.

Sa configuration de freinage comprend des disques arrière de Ø 330 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
330
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Gwagon (W463) G63 Amg

DP41939R DP41939R

Plaquettes Yellowstuff

DP41939R
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42409R DP42409R

Plaquettes Yellowstuff

DP42409R
2018-2024
Moteur : 4.00L
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51939NDX DP51939NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51939NDX
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52409NDX DP52409NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52409NDX
2018-2024
Moteur : 4.00L
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Gwagon (W463) G63 Amg

DP1593 DP1593

Plaquettes Ultimax

DP1593
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP41593R DP41593R

Plaquettes Yellowstuff

DP41593R
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42443R DP42443R

Plaquettes Yellowstuff

DP42443R
2018-2024
Moteur : 4.00L
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP61593 DP61593

Plaquettes Greenstuff

DP61593
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Arrière Gwagon (W463) G63 Amg

D2293 D2293

Disques standard

D2293
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Gwagon (W463) G63 Amg

PD01KR1106 PD01KR1106

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR1106
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KR1021 PD03KR1021

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1021
2012-2018
Moteur : 5.50L
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Gwagon (W463) G63 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Gwagon (W463) G63 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.