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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Slclass (R230) Sl55 Amg

2002-2012

Le MERCEDES-BENZ Slclass (R230) Sl55 Amg a été produit entre 2002 et 2012.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 360 mm, des disques arrière de Ø 330 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
360
Ø Avant (mm)
330
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Slclass (R230) Sl55 Amg

DP41486R DP41486R

Plaquettes Yellowstuff

DP41486R
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41939R DP41939R

Plaquettes Yellowstuff

DP41939R
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51486NDX DP51486NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51486NDX
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51939NDX DP51939NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51939NDX
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81939RP1 DP81939RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81939RP1
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81939RPX DP81939RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81939RPX
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Slclass (R230) Sl55 Amg

DP41490R DP41490R

Plaquettes Yellowstuff

DP41490R
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41839R DP41839R

Plaquettes Yellowstuff

DP41839R
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Slclass (R230) Sl55 Amg

D1751D D1751D

Disques standard

D1751D
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Slclass (R230) Sl55 Amg

D1753D D1753D

Disques standard

D1753D
2002-2012
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Slclass (R230) Sl55 Amg

PD03KF723 PD03KF723

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF723
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR479 PD03KR479

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR479
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR822 PD03KR822

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR822
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF475 PD04KF475

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF475
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Autres Produits Slclass (R230) Sl55 Amg

EFA076 EFA076

Contacteur de témoin d'usure

EFA076
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA077 EFA077

Contacteur de témoin d'usure

EFA077
2002-2008
Ø disque avant : 360 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA107 EFA107

Contacteur de témoin d'usure

EFA107
2007-2012
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Slclass (R230) Sl55 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Slclass (R230) Sl55 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.