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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ Slk (R171) Slk55 Amg

2004-2011

Le MERCEDES-BENZ Slk (R171) Slk55 Amg a été produit entre 2004 et 2011, avec une puissance de 360 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 345 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
345
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Slk (R171) Slk55 Amg

DP41363R DP41363R

Plaquettes Yellowstuff

DP41363R
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41591R DP41591R

Plaquettes Yellowstuff

DP41591R
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51363NDX DP51363NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51363NDX
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51591NDX DP51591NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51591NDX
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81591RP1 DP81591RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81591RP1
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81591RPX DP81591RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81591RPX
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière Slk (R171) Slk55 Amg

DP41490R DP41490R

Plaquettes Yellowstuff

DP41490R
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Slk (R171) Slk55 Amg

D1444D D1444D

Disques standard

D1444D
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Slk (R171) Slk55 Amg

D1443 D1443

Disques standard

D1443
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Slk (R171) Slk55 Amg

PD03KF707 PD03KF707

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF707
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR484 PD03KR484

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR484
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Autres Produits Slk (R171) Slk55 Amg

BLA1611-4L BLA1611-4L

Durites de frein

BLA1611-4L
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
NC
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EFA076 EFA076

Contacteur de témoin d'usure

EFA076
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA080 EFA080

Contacteur de témoin d'usure

EFA080
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA107 EFA107

Contacteur de témoin d'usure

EFA107
2004-2011
Moteur : 5.40L
Puissance : 360 ch
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ Slk (R171) Slk55 Amg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ Slk (R171) Slk55 Amg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.