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Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ W124 320 Ce

1992-1993

Le MERCEDES-BENZ W124 320 Ce a été produit entre 1992 et 1993.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 294 ou 295 mm, des disques arrière de Ø 278 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 27 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

27
Produits
294 – 295
Ø Avant (mm)
278
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant W124 320 Ce

DP2927 DP2927

Plaquettes Greenstuff

DP2927
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2927/2 DP2927/2

Plaquettes Greenstuff

DP2927/2
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4927/2R DP4927/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4927/2R
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4927R DP4927R

Plaquettes Yellowstuff

DP4927R
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP927 DP927

Plaquettes Ultimax

DP927
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP927/2 DP927/2

Plaquettes Ultimax

DP927/2
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière W124 320 Ce

DP2846 DP2846

Plaquettes Greenstuff

DP2846
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4846R DP4846R

Plaquettes Yellowstuff

DP4846R
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP846 DP846

Plaquettes Ultimax

DP846
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant W124 320 Ce

D378 D378

Disques standard

D378
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D894 D894

Disques standard

D894
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD378 GD378

Disques GD

GD378
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière W124 320 Ce

D433 D433

Disques standard

D433
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage W124 320 Ce

PD01KF932 PD01KF932

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF932
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF986 PD01KF986

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF986
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR502 PD01KR502

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR502
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF739 PD03KF739

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF739
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF795 PD03KF795

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF795
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR456 PD03KR456

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR456
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD11KF1137 PD11KF1137

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1137
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF470 PD13KF470

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF470
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1198 PD40K1198

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1198
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1271 PD40K1271

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1271
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1220 PDKF1220

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1220
1992-1993
Ø disque avant : 294 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1259 PDKF1259

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1259
1992-1993
Ø disque avant : 295 mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR583 PDKR583

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR583
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits W124 320 Ce

EFA003 EFA003

Contacteur de témoin d'usure

EFA003
1992-1993
Ø disque avant : 294... mm Ventilé
Ø disque arrière : 278 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ W124 320 Ce ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ W124 320 Ce, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.