EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage MERCEDES-BENZ W126 560 Sel

1985-1991

Le MERCEDES-BENZ W126 560 Sel a été produit entre 1985 et 1991.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm, des disques arrière de Ø 279 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
300
Ø Avant (mm)
279
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant W126 560 Sel

DP2261 DP2261

Plaquettes Greenstuff

DP2261
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP261/2 DP261/2

Plaquettes Ultimax

DP261/2
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP3261C DP3261C

Plaquettes Redstuff

DP3261C
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4261R DP4261R

Plaquettes Yellowstuff

DP4261R
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière W126 560 Sel

DP104 DP104

Plaquettes Ultimax

DP104
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP2104 DP2104

Plaquettes Greenstuff

DP2104
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP3104C DP3104C

Plaquettes Redstuff

DP3104C
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4104R DP4104R

Plaquettes Yellowstuff

DP4104R
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant W126 560 Sel

D431 D431

Disques standard

D431
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD431 GD431

Disques GD

GD431
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière W126 560 Sel

D049 D049

Disques standard

D049
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage W126 560 Sel

PD01KF990 PD01KF990

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF990
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD01KR536 PD01KR536

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR536
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD02KF635 PD02KF635

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF635
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD02KR426 PD02KR426

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR426
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF799 PD03KF799

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF799
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR486 PD03KR486

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR486
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD11KF837 PD11KF837

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF837
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD12KF372 PD12KF372

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF372
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD13KF473 PD13KF473

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF473
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD40K1277 PD40K1277

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1277
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF1263 PDKF1263

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1263
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR610 PDKR610

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR610
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits W126 560 Sel

EFA039 EFA039

Contacteur de témoin d'usure

EFA039
1985-1991
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MERCEDES-BENZ W126 560 Sel ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MERCEDES-BENZ W126 560 Sel, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.