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Véhicule

Freinage MG COMMERCIAL Mg Express

2003-2005

Le MG COMMERCIAL Mg Express a été produit entre 2003 et 2005, avec une puissance de 120 à 160 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 262 ou 282 mm, des disques arrière de Ø 239 ou 260 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
262 – 282
Ø Avant (mm)
239 – 260
Ø Arrière (mm)
Girling/TRW
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Mg Express

DP1339 DP1339

Plaquettes Ultimax

DP1339
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP815 DP815

Plaquettes Ultimax

DP815
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Plein Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Mg Express

DP1193 DP1193

Plaquettes Ultimax

DP1193
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP642/2 DP642/2

Plaquettes Ultimax

DP642/2
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Mg Express

D1111 D1111

Disques standard

D1111
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D850 D850

Disques standard

D850
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D851 D851

Disques standard

D851
2003-2005
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 262 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Mg Express

D1236 D1236

Disques standard

D1236
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D411 D411

Disques standard

D411
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Mg Express

PD40K1283 PD40K1283

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1283
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K835 PD40K835

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K835
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1279 PDKF1279

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1279
2003-2005
Moteur : 1.40L
Ø disque avant : 262 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1280 PDKF1280

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1280
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF862 PDKF862

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF862
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR384 PDKR384

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR384
2003-2005
Moteur : 1.40, 1.80, 2.00L
Puissance : 120 ch
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR612 PDKR612

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR612
2003-2005
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 282 mm Ventilé
Ø disque arrière : 260 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Mg Express

6437 6437

Machoires

6437
2003-2005
Moteur : 1.40, 2.00L
Ø disque avant : 262 mm Plein Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MG COMMERCIAL Mg Express ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MG COMMERCIAL Mg Express, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.