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Véhicule

Freinage MG 3

2013-2024

Le MG 3 a été produit entre 2013 et 2024, avec une puissance de 106 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 257 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
257
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant 3

DP22220 DP22220

Plaquettes Greenstuff

DP22220
2013-2024
Moteur : 1.50L
Puissance : 106 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2220 DPX2220

Plaquettes Ultimax

DPX2220
2013-2024
Moteur : 1.50L
Puissance : 106 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 3

D2255 D2255

Disques standard

D2255
2013-2024
Moteur : 1.50L
Puissance : 106 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 3

PD01KF1980 PD01KF1980

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1980
2013-2024
Moteur : 1.50L
Puissance : 106 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MG 3 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MG 3, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.