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Véhicule

Freinage MG 6

2011-2016

Le MG 6 a été produit entre 2011 et 2016, avec une puissance de 150 à 160 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 284 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
284
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 6

DP1219 DP1219

Plaquettes Ultimax

DP1219
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1552 DP1552

Plaquettes Ultimax

DP1552
2013-2016
Moteur : 1.90L
Puissance : 150 ch
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21219 DP21219

Plaquettes Greenstuff

DP21219
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP21552 DP21552

Plaquettes Greenstuff

DP21552
2013-2016
Moteur : 1.90L
Puissance : 150 ch
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 6

DP1289 DP1289

Plaquettes Ultimax

DP1289
2011-2016
Moteur : 1.80, 1.90L
Puissance : 150 / 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21289 DP21289

Plaquettes Greenstuff

DP21289
2011-2016
Moteur : 1.80, 1.90L
Puissance : 150 / 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 6

D977 D977

Disques standard

D977
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD977 GD977

Disques GD

GD977
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR977 USR977

Disques USR

USR977
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 6

PD01KF993 PD01KF993

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF993
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD06KF428 PD06KF428

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF428
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD11KF262 PD11KF262

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF262
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PDKF1275 PDKF1275

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1275
2011-2016
Moteur : 1.80L
Puissance : 160 ch
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MG 6 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MG 6, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.