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Véhicule

Freinage MINI Aceman (J05) Se

2024-2026

Le MINI Aceman (J05) Se a été produit entre 2024 et 2026, avec une puissance de 218 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 335 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW ou ZF.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
335
Ø Avant (mm)
TRW – ZF
Étrier avant

Plaquettes Avant Aceman (J05) Se

DP42508R DP42508R

Plaquettes Yellowstuff

DP42508R
2024-2026
Puissance : 218 ch
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42528R DP42528R

Plaquettes Yellowstuff

DP42528R
2024-2026
Puissance : 218 ch
Ø disque avant : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ZF
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2508 DPX2508

Plaquettes Ultimax

DPX2508
2024-2026
Puissance : 218 ch
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DPX2528 DPX2528

Plaquettes Ultimax

DPX2528
2024-2026
Puissance : 218 ch
Ø disque avant : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ZF
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Aceman (J05) Se

D2186 D2186

Disques standard

D2186
2024-2026
Puissance : 218 ch
Ø disque avant : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ZF
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MINI Aceman (J05) Se ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MINI Aceman (J05) Se, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.