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Véhicule

Freinage MORGAN Runabout

2003-2004

Le MORGAN Runabout a été produit entre 2003 et 2004.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Lockheed.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
Lockheed
Étrier avant

Plaquettes Avant Runabout

DP2243 DP2243

Plaquettes Greenstuff

DP2243
2003-2004
Moteur : 1.80L
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP243 DP243

Plaquettes Ultimax

DP243
2003-2004
Moteur : 1.80L
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4243R DP4243R

Plaquettes Yellowstuff

DP4243R
2003-2004
Moteur : 1.80L
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Autres Produits Runabout

5240 5240

Machoires

5240
2003-2004
Moteur : 1.80L
Étrier avant : Lockheed
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MORGAN Runabout ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MORGAN Runabout, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.