EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage NISSAN (Australia and New Zealand) Silvia S12

1983-1987

Le NISSAN (Australia and New Zealand) Silvia S12 a été produit entre 1983 et 1987.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
Akebono
Étrier avant
Sumitomo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Silvia S12

DP2538 DP2538

Plaquettes Greenstuff

DP2538
1983-1985
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP365 DP365

Plaquettes Ultimax

DP365
1983-1987
Moteur : 1.80, 2.00L
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP538 DP538

Plaquettes Ultimax

DP538
1983-1985
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Silvia S12

DP2528 DP2528

Plaquettes Greenstuff

DP2528
1983-1987
Moteur : 1.80, 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP528 DP528

Plaquettes Ultimax

DP528
1983-1987
Moteur : 1.80, 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN (Australia and New Zealand) Silvia S12 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN (Australia and New Zealand) Silvia S12, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.