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Véhicule

Freinage NISSAN COMMERCIAL Cabstar E E120

2000-2007

Le NISSAN COMMERCIAL Cabstar E E120 a été produit entre 2000 et 2007.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 276 mm.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
276
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Cabstar E E120

DP1529 DP1529

Plaquettes Ultimax

DP1529
2001-2004
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1570 DP1570

Plaquettes Ultimax

DP1570
2003-2007
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP633/3 DP633/3

Plaquettes Ultimax

DP633/3
2000-2001
Moteur : 3.00L
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Cabstar E E120

D1649 D1649

Disques standard

D1649
2001-2007
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Cabstar E E120

PDKF1452 PDKF1452

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1452
2001-2004
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1453 PDKF1453

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1453
2003-2007
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN COMMERCIAL Cabstar E E120 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN COMMERCIAL Cabstar E E120, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.