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Véhicule

Freinage NISSAN COMMERCIAL Cabstar Van

1982-1989

Le NISSAN COMMERCIAL Cabstar Van a été produit entre 1982 et 1989.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
260
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Cabstar Van

DP641 DP641

Plaquettes Ultimax

DP641
1982-1989
Moteur : 2.00, 2.30, 2.50L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Cabstar Van

D700 D700

Disques standard

D700
1982-1989
Moteur : 2.00, 2.30, 2.50L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Cabstar Van

PDKF1449 PDKF1449

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1449
1982-1989
Moteur : 2.00, 2.30, 2.50L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Cabstar Van

6462 6462

Machoires

6462
1982-1989
Moteur : 2.00, 2.30, 2.50L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN COMMERCIAL Cabstar Van ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN COMMERCIAL Cabstar Van, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.