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Véhicule

Freinage NISSAN COMMERCIAL Scargo

1989-1994

Le NISSAN COMMERCIAL Scargo a été produit entre 1989 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
240
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Plaquettes Avant Scargo

DP452 DP452

Plaquettes Ultimax

DP452
1989-1994
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 240 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Scargo

D236 D236

Disques standard

D236
1989-1994
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 240 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Scargo

PDKF1385 PDKF1385

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1385
1989-1994
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 240 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Scargo

6361 6361

Machoires

6361
1989-1994
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 240 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN COMMERCIAL Scargo ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN COMMERCIAL Scargo, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.