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Véhicule

Freinage NISSAN COMMERCIAL Townstar

2022-2026

Le NISSAN COMMERCIAL Townstar a été produit entre 2022 et 2026, avec une puissance de 130 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 296 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : TRW ou ZF-TRW.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
296
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant
TRW – ZF-TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Townstar

DPX2023 DPX2023

Plaquettes Ultimax

DPX2023
2022-2026
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ZF-TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DPX2505 DPX2505

Plaquettes Ultimax

DPX2505
2022-2026
Moteur : 1.30L
Puissance : 130 ch
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Townstar

DPX2506 DPX2506

Plaquettes Ultimax

DPX2506
2022-2026
Moteur : 1.30L
Puissance : 130 ch
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Townstar

D1637 D1637

Disques standard

D1637
2022-2026
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ZF-TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN COMMERCIAL Townstar ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN COMMERCIAL Townstar, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.