EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage NISSAN 1600 510

1967-1974

Le NISSAN 1600 510 a été produit entre 1967 et 1974.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 232 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
232
Ø Avant (mm)
Akebono
Étrier avant

Disques Avant 1600 510

D105 D105

Disques standard

D105
1967-1974
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 232 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Autres Produits 1600 510

5176 5176

Machoires

5176
1967-1974
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 232 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Machoires de frein
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN 1600 510 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN 1600 510, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.