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Véhicule

Freinage NISSAN Primera P10

1990-1998

Le NISSAN Primera P10 a été produit entre 1990 et 1998.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 242 ou 256 mm, des disques arrière de Ø 258 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 33 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

33
Produits
242 – 256
Ø Avant (mm)
258
Ø Arrière (mm)
Akebono – Girling/TRW
Étrier avant
Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Primera P10

DP2839 DP2839

Plaquettes Greenstuff

DP2839
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4833R DP4833R

Plaquettes Yellowstuff

DP4833R
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4839R DP4839R

Plaquettes Yellowstuff

DP4839R
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5839NDX DP5839NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5839NDX
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP833 DP833

Plaquettes Ultimax

DP833
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP839 DP839

Plaquettes Ultimax

DP839
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Primera P10

DP2834 DP2834

Plaquettes Greenstuff

DP2834
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4834R DP4834R

Plaquettes Yellowstuff

DP4834R
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP834 DP834

Plaquettes Ultimax

DP834
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Primera P10

D506 D506

Disques standard

D506
1990-1997
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D507 D507

Disques standard

D507
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD507 GD507

Disques GD

GD507
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR507 USR507

Disques USR

USR507
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Primera P10

D456 D456

Disques standard

D456
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Primera P10

PD01KF1090 PD01KF1090

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1090
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR571 PD01KR571

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR571
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1618 PD03KF1618

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1618
1993-1997
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF1619 PD03KF1619

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1619
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF873 PD03KF873

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF873
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR517 PD03KR517

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR517
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1096 PD04KF1096

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1096
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KF1478 PD04KF1478

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1478
1993-1997
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KF1479 PD04KF1479

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1479
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD08KF706 PD08KF706

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF706
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD09KF1453 PD09KF1453

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF1453
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD13KF880 PD13KF880

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF880
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF1447 PD14KF1447

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF1447
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1375 PD40K1375

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1375
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1369 PDKF1369

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1369
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1414 PDKF1414

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1414
1990-1993
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1415 PDKF1415

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1415
1993-1997
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR648 PDKR648

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR648
1990-1998
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Primera P10

6461 6461

Machoires

6461
1990-1997
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 242... mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Akebono, Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NISSAN Primera P10 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NISSAN Primera P10, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.