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Véhicule

Freinage NOBLE M600

2010-2018

Le NOBLE M600 a été produit entre 2010 et 2018, avec une puissance de 650 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Alcon et étriers arrière de première monte de marque : Alcon.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
Alcon
Étrier avant
Alcon
Étrier arrière

Plaquettes Avant M600

DP42111R DP42111R

Plaquettes Yellowstuff

DP42111R
2010-2018
Moteur : 4.40L
Puissance : 650 ch
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52111NDX DP52111NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52111NDX
2010-2018
Moteur : 4.40L
Puissance : 650 ch
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière M600

DP42112R DP42112R

Plaquettes Yellowstuff

DP42112R
2010-2018
Moteur : 4.40L
Puissance : 650 ch
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52112NDX DP52112NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52112NDX
2010-2018
Moteur : 4.40L
Puissance : 650 ch
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NOBLE M600 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NOBLE M600, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.