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Véhicule

Freinage OPEL Cascada

2013-2019

Le OPEL Cascada a été produit entre 2013 et 2019, avec une puissance de 120 à 200 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 321 mm, des disques arrière de Ø 292 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Mando et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
321
Ø Avant (mm)
292
Ø Arrière (mm)
Mando
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Cascada

DP22014 DP22014

Plaquettes Greenstuff

DP22014
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42014R DP42014R

Plaquettes Yellowstuff

DP42014R
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2014 DPX2014

Plaquettes Ultimax

DPX2014
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Cascada

DP22066 DP22066

Plaquettes Greenstuff

DP22066
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42066R DP42066R

Plaquettes Yellowstuff

DP42066R
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2066 DPX2066

Plaquettes Ultimax

DPX2066
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Cascada

D1942 D1942

Disques standard

D1942
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1942 GD1942

Disques GD

GD1942
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1942 USR1942

Disques USR

USR1942
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Cascada

D1750 D1750

Disques standard

D1750
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Cascada

PD01KF1135 PD01KF1135

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1135
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR208 PD01KR208

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR208
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF906 PD03KF906

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF906
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR214 PD03KR214

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR214
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF702 PD06KF702

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF702
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF630 PD08KF630

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF630
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1209 PD11KF1209

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1209
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF805 PD13KF805

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF805
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1427 PD40K1427

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1427
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1496 PDKF1496

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1496
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR217 PDKR217

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR217
2013-2019
Moteur : 1.40, 1.60, 2.00L
Puissance : 120 / 140 / 165 / 170 / 195 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Ø disque arrière : 292 mm Plein
Étrier avant : Mando
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon OPEL Cascada ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre OPEL Cascada, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.