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Véhicule

Freinage OPEL Karl

2015-2019

Le OPEL Karl a été produit entre 2015 et 2019, avec une puissance de 75 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 236 ou 256 mm.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
236 – 256
Ø Avant (mm)

Disques Avant Karl

D2011 D2011

Disques standard

D2011
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 236 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2235 D2235

Disques standard

D2235
2015-2019
Moteur : 1.00L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 256 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon OPEL Karl ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre OPEL Karl, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.