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Véhicule

Freinage OPEL Senator

1978-1994

Le OPEL Senator a été produit entre 1978 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 296 mm, des disques arrière de Ø 270 ou 279 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 41 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

41
Produits
296
Ø Avant (mm)
270 – 279
Ø Arrière (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Senator

DP103 DP103

Plaquettes Ultimax

DP103
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2103 DP2103

Plaquettes Greenstuff

DP2103
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2937 DP2937

Plaquettes Greenstuff

DP2937
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3937C DP3937C

Plaquettes Redstuff

DP3937C
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4103R DP4103R

Plaquettes Yellowstuff

DP4103R
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4937R DP4937R

Plaquettes Yellowstuff

DP4937R
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5103NDX DP5103NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5103NDX
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP754 DP754

Plaquettes Ultimax

DP754
1984-1990
Moteur : 2.00, 2.20, 2.30, 2.50, 3.00L
Ø disque arrière : 270... mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP937 DP937

Plaquettes Ultimax

DP937
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Senator

DP104 DP104

Plaquettes Ultimax

DP104
1978-1987
Moteur : 2.00, 2.20, 2.30, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2104 DP2104

Plaquettes Greenstuff

DP2104
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2675 DP2675

Plaquettes Greenstuff

DP2675
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3675C DP3675C

Plaquettes Redstuff

DP3675C
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4104R DP4104R

Plaquettes Yellowstuff

DP4104R
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4675R DP4675R

Plaquettes Yellowstuff

DP4675R
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5104NDX DP5104NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5104NDX
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP675 DP675

Plaquettes Ultimax

DP675
1987-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Senator

D764 D764

Disques standard

D764
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD764 GD764

Disques GD

GD764
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR764 USR764

Disques USR

USR764
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Senator

D221 D221

Disques standard

D221
1978-1987
Moteur : 2.00, 2.20, 2.30, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D477 D477

Disques standard

D477
1987-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Senator

PD01KF1162 PD01KF1162

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1162
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR612 PD01KR612

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR612
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR613 PD01KR613

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR613
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF402 PD02KF402

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF402
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR322 PD02KR322

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR322
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF923 PD03KF923

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF923
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR556 PD03KR556

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR556
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR557 PD03KR557

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR557
1989-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KR016 PD04KR016

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR016
1978-1985
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD06KF484 PD06KF484

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF484
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD07KF187 PD07KF187

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KF187
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
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PD08KF413 PD08KF413

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF413
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1140 PD11KF1140

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1140
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD12KF223 PD12KF223

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF223
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD13KF545 PD13KF545

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF545
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K1460 PD40K1460

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1460
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1527 PDKF1527

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1527
1989-1994
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR105 PDKR105

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR105
1978-1987
Moteur : 2.00, 2.20, 2.30, 2.50, 2.80, 3.00L
Ø disque arrière : 279 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR704 PDKR704

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR704
1987-1994
Moteur : 2.50, 2.60, 3.00L
Ø disque avant : 296 mm Ventilé
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon OPEL Senator ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre OPEL Senator, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.