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Véhicule

Freinage OPEL Vectra I500

1998-2000

Le OPEL Vectra I500 a été produit entre 1998 et 2000.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 308 mm, des disques arrière de Ø 286 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 33 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

33
Produits
308
Ø Avant (mm)
286
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Vectra I500

DP1062 DP1062

Plaquettes Ultimax

DP1062
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21062 DP21062

Plaquettes Greenstuff

DP21062
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41062R DP41062R

Plaquettes Yellowstuff

DP41062R
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Vectra I500

DP2675 DP2675

Plaquettes Greenstuff

DP2675
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4675R DP4675R

Plaquettes Yellowstuff

DP4675R
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP675 DP675

Plaquettes Ultimax

DP675
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Vectra I500

BSD1070 BSD1070

Disques BSD

BSD1070
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D1070 D1070

Disques standard

D1070
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1070 GD1070

Disques GD

GD1070
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1070 USR1070

Disques USR

USR1070
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Vectra I500

BSD853 BSD853

Disques BSD

BSD853
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D853 D853

Disques standard

D853
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD853 GD853

Disques GD

GD853
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR853 USR853

Disques USR

USR853
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Vectra I500

PD01KF1174 PD01KF1174

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1174
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR621 PD01KR621

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR621
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF937 PD03KF937

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF937
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR564 PD03KR564

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR564
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF488 PD06KF488

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF488
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR314 PD06KR314

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR314
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF420 PD08KF420

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF420
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR300 PD08KR300

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR300
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF094 PD11KF094

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF094
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR478 PD11KR478

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR478
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF553 PD13KF553

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF553
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR346 PD13KR346

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR346
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD16KF076 PD16KF076

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF076
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PD16KR060 PD16KR060

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KR060
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PD18KF077 PD18KF077

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KF077
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
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PD18KR055 PD18KR055

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KR055
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
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PD40K1474 PD40K1474

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1474
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1543 PDKF1543

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1543
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR713 PDKR713

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR713
1998-2000
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 286 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon OPEL Vectra I500 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre OPEL Vectra I500, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.