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Véhicule

Freinage PERODUA Nippa

1997-2001

Le PERODUA Nippa a été produit entre 1997 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 211 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
211
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Nippa

DP685 DP685

Plaquettes Ultimax

DP685
1997-2001
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 211 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Nippa

D388 D388

Disques standard

D388
1997-2001
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 211 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Nippa

PDKF577 PDKF577

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF577
1997-2001
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 211 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Nippa

6533 6533

Machoires

6533
1997-2001
Moteur : 0.80L
Ø disque avant : 211 mm Plein
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PERODUA Nippa ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PERODUA Nippa, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.