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Véhicule

Freinage PEUGEOT COMMERCIAL 504

1983-1994

Le PEUGEOT COMMERCIAL 504 a été produit entre 1983 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 273 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits
273
Ø Avant (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant 504

DP239 DP239

Plaquettes Ultimax

DP239
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 504

D013 D013

Disques standard

D013
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 504

PDKF1583 PDKF1583

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1583
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1584 PDKF1584

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1584
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 504

5056 5056

Machoires

5056
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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6344 6344

Machoires

6344
1983-1994
Moteur : 1.80, 2.00, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PEUGEOT COMMERCIAL 504 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PEUGEOT COMMERCIAL 504, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.