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Véhicule

Freinage PEUGEOT 104 Gl6

1979-1985

Le PEUGEOT 104 Gl6 a été produit entre 1979 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 245 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Citroen.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
245
Ø Avant (mm)
Citroen
Étrier avant

Plaquettes Avant 104 Gl6

DP349 DP349

Plaquettes Ultimax

DP349
1979-1985
Moteur : 1.10L
Ø disque avant : 245 mm Plein
Étrier avant : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 104 Gl6

D103 D103

Disques standard

D103
1979-1985
Moteur : 1.10L
Ø disque avant : 245 mm Plein
Étrier avant : Citroen
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 104 Gl6

PDKF436 PDKF436

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF436
1979-1985
Moteur : 1.10L
Ø disque avant : 245 mm Plein
Étrier avant : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 104 Gl6

5243/1 5243/1

Machoires

5243/1
1979-1985
Moteur : 1.10L
Ø disque avant : 245 mm Plein
Étrier avant : Citroen
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PEUGEOT 104 Gl6 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PEUGEOT 104 Gl6, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.