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Véhicule

Freinage PEUGEOT 504

1968-1986

Le PEUGEOT 504 a été produit entre 1968 et 1986.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 273 mm, des disques arrière de Ø 273 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 18 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

18
Produits
273
Ø Avant (mm)
273
Ø Arrière (mm)
ATE – Girling/TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 504

DP239 DP239

Plaquettes Ultimax

DP239
1979-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30, 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Plein Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière 504

DP122 DP122

Plaquettes Ultimax

DP122
1968-1971
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP163 DP163

Plaquettes Ultimax

DP163
1971-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30, 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Plein Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 504

D013 D013

Disques standard

D013
1968-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D117 D117

Disques standard

D117
1971-1986
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière 504

D014 D014

Disques standard

D014
1968-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30, 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Plein Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 504

PD40K1518 PD40K1518

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1518
1979-1986
Moteur : 1.90, 2.00, 2.10, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K1520 PD40K1520

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1520
1979-1986
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1583 PDKF1583

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1583
1968-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1584 PDKF1584

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1584
1979-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1585 PDKF1585

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1585
1971-1986
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF1586 PDKF1586

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1586
1979-1986
Moteur : 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR723 PDKR723

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR723
1968-1971
Moteur : 1.80, 2.00L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR724 PDKR724

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR724
1971-1986
Moteur : 1.80, 1.90, 2.00, 2.10, 2.30, 2.70L
Ø disque avant : 273 mm Plein Ventilé
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE, Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 504

5056 5056

Machoires

5056
1971-1986
Moteur : 2.00, 2.10L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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5207 5207

Machoires

5207
1979-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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5270 5270

Machoires

5270
1979-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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BLA1005-4L BLA1005-4L

Durites de frein

BLA1005-4L
1971-1986
Moteur : 1.80, 2.00, 2.10, 2.30L
Ø disque avant : 273 mm Plein
Ø disque arrière : 273 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PEUGEOT 504 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PEUGEOT 504, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.