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Véhicule

Freinage PININFARINA Europa Spider

1983-1985

Le PININFARINA Europa Spider a été produit entre 1983 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 257 mm, des disques arrière de Ø 228 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Bendix.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
257
Ø Avant (mm)
228
Ø Arrière (mm)
Girling/TRW
Étrier avant
Bendix
Étrier arrière

Plaquettes Avant Europa Spider

DP2420/2 DP2420/2

Plaquettes Greenstuff

DP2420/2
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP420/2 DP420/2

Plaquettes Ultimax

DP420/2
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Europa Spider

DP130 DP130

Plaquettes Ultimax

DP130
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2130 DP2130

Plaquettes Greenstuff

DP2130
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Europa Spider

D215 D215

Disques standard

D215
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Europa Spider

D041 D041

Disques standard

D041
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Europa Spider

PD01KF470 PD01KF470

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF470
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR109 PD01KR109

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR109
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD40K1541 PD40K1541

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K1541
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF620 PDKF620

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF620
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR104 PDKR104

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR104
1983-1985
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Ø disque arrière : 228 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PININFARINA Europa Spider ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PININFARINA Europa Spider, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.