EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage PORSCHE Boxster (986) S

2000-2004

Le PORSCHE Boxster (986) S a été produit entre 2000 et 2004.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 318 mm, des disques arrière de Ø 299 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 25 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

25
Produits
318
Ø Avant (mm)
299
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Boxster (986) S

DP31514C DP31514C

Plaquettes Redstuff

DP31514C
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41514R DP41514R

Plaquettes Yellowstuff

DP41514R
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP51514NDX DP51514NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51514NDX
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP81514RP1 DP81514RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81514RP1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
Acheter sur EBC France →
DP81514RPX DP81514RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81514RPX
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Boxster (986) S

DP31208C DP31208C

Plaquettes Redstuff

DP31208C
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41208R DP41208R

Plaquettes Yellowstuff

DP41208R
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP51208NDX DP51208NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51208NDX
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP81208RP1 DP81208RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81208RP1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
Acheter sur EBC France →
DP81208RPX DP81208RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81208RPX
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Boxster (986) S

D1064D D1064D

Disques standard

D1064D
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Boxster (986) S

D1441D D1441D

Disques standard

D1441D
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage Boxster (986) S

PD02KF418 PD02KF418

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF418
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD02KR350 PD02KR350

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR350
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF969 PD03KF969

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF969
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR600 PD03KR600

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR600
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD04KF498 PD04KF498

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF498
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD04KR103 PD04KR103

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR103
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Boxster (986) S

BBK061BLK-1 BBK061BLK-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK061BLK-1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
Acheter sur EBC France →
BBK061BLU-1 BBK061BLU-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK061BLU-1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
Acheter sur EBC France →
BBK061RED-1 BBK061RED-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK061RED-1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
Acheter sur EBC France →
BBK061YEL-1 BBK061YEL-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK061YEL-1
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
Acheter sur EBC France →
BLA1740-4L BLA1740-4L

Durites de frein

BLA1740-4L
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
NC
Acheter sur EBC France →
EFA1022 EFA1022

Contacteur de témoin d'usure

EFA1022
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA1025 EFA1025

Contacteur de témoin d'usure

EFA1025
2000-2004
Moteur : 3.20L
Ø disque avant : 318 mm Ventilé
Ø disque arrière : 299 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PORSCHE Boxster (986) S ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PORSCHE Boxster (986) S, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.